更多>>加固動態(tài)更多>>誠邀加盟
1、具有法人主體資格或具有完全能力的自然人。 2、有一定的施工行業(yè)經(jīng)驗，在當?shù)赜幸欢ǖ挠绊懥傲己玫男抛u；（建筑工程公司優(yōu)先考慮）。 3、認同我公......
北京六環(huán)路三座橋梁加固工程昨啟動
發(fā)布日期：2013-06-15 19:02:04 瀏覽量：1331
本報訊 六環(huán)路雙源橋梁加固工程啟動前期準備。記者昨天從首發(fā)集團獲悉，針對該橋梁病害情況，目前基本確定采用碳纖維棒的橋梁加固新技術(shù)方案。
由于南六環(huán)路段重型車輛超載嚴重，使得雙源橋部分橫隔梁濕接段混凝土剝落、露筋，并出現(xiàn)相應的橫向、縱向裂紋。檢查中，工程師們對出現(xiàn)的病害情況進行了深入分析，指出此次將采用碳纖維棒的橋梁加固新技術(shù)方案，相關(guān)人員要盡快實施橋梁橫隔板碳纖維棒加固試驗，并對加固效果進行跟蹤評估。
將在年內(nèi)實施的加固還有六環(huán)路潞陽橋。根據(jù)從提高承載力、降低造價、縮短工期、便于施工等方面，對橋梁加固、改造方案進行綜合比選，專家認為潞陽橋采用加固方案為最優(yōu)，經(jīng)討論，確認將橋梁上部結(jié)構(gòu)更換為現(xiàn)澆箱梁方案作為首選方案，上部結(jié)構(gòu)更換為小箱梁方案作為備選方案。此外，太和橋改造方案也開始進入細化階段。
文章來源： 永年加固公司 本文鏈接: http://www.miseto.com/a_20130615190220.html 任何關(guān)于加固工程的問題和建議，敬請咨詢：0591-87868646
由于南六環(huán)路段重型車輛超載嚴重，使得雙源橋部分橫隔梁濕接段混凝土剝落、露筋，并出現(xiàn)相應的橫向、縱向裂紋。檢查中，工程師們對出現(xiàn)的病害情況進行了深入分析，指出此次將采用碳纖維棒的橋梁加固新技術(shù)方案，相關(guān)人員要盡快實施橋梁橫隔板碳纖維棒加固試驗，并對加固效果進行跟蹤評估。
將在年內(nèi)實施的加固還有六環(huán)路潞陽橋。根據(jù)從提高承載力、降低造價、縮短工期、便于施工等方面，對橋梁加固、改造方案進行綜合比選，專家認為潞陽橋采用加固方案為最優(yōu)，經(jīng)討論，確認將橋梁上部結(jié)構(gòu)更換為現(xiàn)澆箱梁方案作為首選方案，上部結(jié)構(gòu)更換為小箱梁方案作為備選方案。此外，太和橋改造方案也開始進入細化階段。
文章來源： 永年加固公司 本文鏈接: http://www.miseto.com/a_20130615190220.html 任何關(guān)于加固工程的問題和建議，敬請咨詢：0591-87868646
上一篇:招聘信息
下一篇:佛山18座需橋梁加固維修
