6月19日21時起，沈陽市東西快速干道將開始半幅封閉橋梁加固整修，工期兩個月。屆時，東西快速干道臨時變成“單行線”。

據(jù)了解，沈陽市這三座橋梁是東西快速干道的三個重要節(jié)點橋，東西高架橋西起公和跨線橋北引橋，東止于沈海立交東引橋，全長7840米，公和橋位于沈陽市和平區(qū)勝利北大街老道口北側，主橋長236米，全橋總長1288米，沈海立交橋位于大東區(qū)中環(huán)路與珠林路交叉口處，這三座橋梁的封閉就等于東西快速干道的全線封閉，所以給交通調(diào)流帶來了極大的難度。

　　截至目前，沈陽交警部門已經(jīng)制作87塊調(diào)流指示板以及規(guī)劃出100個調(diào)流點位，增派警力24小時全時執(zhí)勤疏導車輛，沈陽交警部門還提醒市民盡量采取遠端繞行。

　　據(jù)了解，東西高架橋、公和橋及沈海立交橋橋梁加固工程將分為兩期進行，每期一個月。一期擬于6月19日至7月19日，對公和橋、東西高架橋、沈海立交橋南側（即由西向東走向）進行橋面封閉施工，封閉起始點為公和橋北一路上橋口至沈海立交橋東陵路下橋口；二期擬于7月19日至8月19日，對公和橋、東西高架橋、沈海立交橋北側（即由東向西走向）進行橋面封閉施工，封閉起始點為公和橋北一路上橋口——沈海立交橋東陵路下橋口。在兩個月的封閉期間，整個東西快速干道將變成“單行線”。

　　由于近年來車流量不斷增加，對橋梁各部位造成不同程度損害。其中，橋面鋪裝病害情況嚴重，主要為裂縫、坑槽以及鋪裝多處龜裂，局部路面路基層大面積松散、露骨。防撞墻大部分均存在混凝土破損、剝落，鋼筋外露、銹蝕等，大部分混凝土掉角破損嚴重。在這三座橋梁中，東西高架橋上部結構整體狀況較好，但是有局部橋梁有輕微開裂、破損、滲水泛堿等問題。

　　沈海立交橋始建于1990年，東西高架橋和公和橋均始建于2001年，這三座橋梁建成以來均未進行過大規(guī)模整修。所以，此次的橋梁加固整修尤為重要。這次整修最大的亮點就是采用聚合物改性瀝青防水涂料PB（Ⅱ），這種材料的防水等級為Ⅰ級，也就是最高防水的等級，由于冬季雨雪的侵蝕，使得橋面的瀝青混凝土損傷巨大，而且長時間的侵蝕還容易傷到橋梁的“筋骨”，所以此次的整修將全面使用新型的防水材料。