對(duì)舊病危橋的加固維修，首先是判斷和鑒定原橋目前的受力情況，然后是加固公司結(jié)合加固方案對(duì)加固之后的承載能力進(jìn)行計(jì)算和分析，具體可采取以下幾種途徑：

1、改變結(jié)構(gòu)圖式

如變簡(jiǎn)支梁為連續(xù)梁，變簡(jiǎn)支梁為撐架、剛架，變懸臂梁為連續(xù)梁等，這樣可使控制彎矩降低。

2、外力減荷

施加與荷載效應(yīng)相反的外力，如采用體外預(yù)應(yīng)力。

3、內(nèi)力調(diào)節(jié)

在外荷載不變情況下，通過(guò)結(jié)構(gòu)措施使每一受力單元(如每塊板，每片梁)的分布內(nèi)力減小。如增強(qiáng)橫向聯(lián)系而減小橫向分配系數(shù)，降低荷載分布內(nèi)力。

4、增大斷面

增大斷面增加了原結(jié)構(gòu)的承載能力，同時(shí)也會(huì)因此而加大了自重，自重加大產(chǎn)生的內(nèi)力增量會(huì)抵消結(jié)構(gòu)承載能力的提高。此外，增大斷面還需克服一個(gè)障礙，即新增結(jié)構(gòu)面積與原有結(jié)構(gòu)的界面能否良好結(jié)合，確保新老兩部分面積是否能很好協(xié)同受力。因此這種方案的有效程度較低，但由于它直觀，容易被接受。