國內(nèi)碳纖維原絲供應(yīng)鏈逐漸壯大
發(fā)布日期:2013-06-14 20:14:13 瀏覽量:1355
細(xì)細(xì)黑線不怕燒碳材料界有句話:“19世紀(jì)是鐵的時(shí)代,20世紀(jì)是硅的時(shí)代,21世紀(jì)可能是碳的時(shí)代?!睆慕饘俨牧蠌V泛用于傳統(tǒng)制造業(yè),到硅等半導(dǎo)體材料廣泛用于IT業(yè),再到碳纖維等材料日益推廣普及,材料科學(xué)總是不斷推陳出新,滿足人類需求。其實(shí),碳纖維與其它紡織材料一樣,本質(zhì)是一種化纖,通俗地說也是一絲絲“黑線”擰成的。據(jù)東華大學(xué)材料學(xué)院教授潘鼎介紹,碳纖維只有頭發(fā)絲的十分之一細(xì),纖維束的強(qiáng)度卻是鋼的4到5倍?!霸?000攝氏度以上的高溫環(huán)境中,別的纖維或許早已化為灰燼,它不僅不斷,而且不燙?!闭怯捎谶@一神奇特性,它成為洲際導(dǎo)彈彈頭防熱層的關(guān)鍵材料。上世紀(jì)80年代,只有美國、前蘇聯(lián)兩個(gè)超級大國擁有航天級碳纖維,他們對外實(shí)行嚴(yán)密禁運(yùn)、技術(shù)封鎖。潘鼎領(lǐng)銜項(xiàng)目組受命自主攻關(guān),4年間先后突破“原絲、工藝、強(qiáng)度、排廢”4道難關(guān),為我國頭號戰(zhàn)略武器飛天配上“安全盔”。此后多年,潘鼎團(tuán)隊(duì)為我國各型導(dǎo)彈持續(xù)穩(wěn)定提供碳纖維產(chǎn)品,獲國家科技進(jìn)步獎(jiǎng)等多項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)。輕鋼品質(zhì)內(nèi)需大顯然,碳纖維的用武之地遠(yuǎn)不止穿越大氣層的火箭飛彈。它的強(qiáng)度與重量之比,令其它材料十分 “羨慕”。用碳纖維來造飛機(jī)、輪船、汽車、自行車,能大幅減重提速;用它來做高爾夫球棒、羽毛球拍、鉤魚竿、三腳架以及醫(yī)療器械,輕且耐用……在交通領(lǐng)域,碳纖維材料的單位重量比金屬輕,單位強(qiáng)度卻比金屬高,抗疲勞和斷裂的性能也更好。由此,碳纖維開始變?yōu)槊裼媒煌üぞ叩暮谏皟?nèi)外衣”,幫助它們減輕體重,更加安全節(jié)能?;谶@種“輕鋼”品質(zhì),碳纖維內(nèi)需日盛,應(yīng)用也從天上走向地面。華東理工大學(xué)化工學(xué)院教授凌立成介紹,世界最大客機(jī)空客A380機(jī)身內(nèi)外,碳復(fù)合材料用量超過40%的比例;被稱為“黑色飛機(jī)”的波音787客機(jī),碳復(fù)合材料占其全重50%以上;而國產(chǎn)大飛機(jī)C919的碳復(fù)合材料目前還只有約20%。據(jù)了解,國產(chǎn)民用機(jī)先是采用金屬機(jī)翼方案,未來將大量采用碳復(fù)合材料做機(jī)身和機(jī)翼,將碳比例提高到4成左右,變得更輕盈更環(huán)保。與此同時(shí),越來越多的民用車輛也流行輕量化,龐大厚重的車前蓋紛紛改裝為黑色碳質(zhì),內(nèi)部結(jié)構(gòu)件出廠時(shí)也大量“變黑”。產(chǎn)能擴(kuò)張降成本走進(jìn)國內(nèi)最大的民用碳纖維生產(chǎn)基地——中復(fù)神鷹碳纖維有限公司,這個(gè)原本生產(chǎn)紡織機(jī)械、毛絨織物的老廠已變身為高新技術(shù)重點(diǎn)企業(yè),展臺(tái)上最多的新產(chǎn)品就是碳纖維自行車。從每輛5萬多元的競賽用車,到一兩千元的折疊小車,應(yīng)有盡有。碳纖維產(chǎn)品的價(jià)格能否貼近傳統(tǒng)材料制成的同類產(chǎn)品?董事長張國良認(rèn)為,隨著多規(guī)格產(chǎn)品線投產(chǎn),國內(nèi)碳纖維產(chǎn)能正迅速擴(kuò)張,國產(chǎn)成本也必然隨著下降。據(jù)介紹,碳纖維與其它材料相似,產(chǎn)品標(biāo)號從T300到T1000高低不同,品質(zhì)高低也不同。中復(fù)神鷹與東華大學(xué)等國內(nèi)科研單位產(chǎn)學(xué)研合作,已創(chuàng)造國內(nèi)碳纖維領(lǐng)域的多項(xiàng)第一:如第一個(gè)實(shí)現(xiàn)千噸級T300碳纖維產(chǎn)業(yè)化,第一個(gè)實(shí)現(xiàn)干噴濕紡的T700碳纖維技術(shù)突破……去年,全國碳纖維產(chǎn)銷量近1500噸,神鷹碳纖維產(chǎn)銷量已達(dá)1000噸,預(yù)計(jì)今年可增產(chǎn)至3000噸。張國良透露,當(dāng)T300碳纖維上線量產(chǎn)時(shí),國內(nèi)民用碳纖維的進(jìn)口價(jià)應(yīng)聲而降,一下子跌去20%。目前,更高規(guī)格的T700碳纖維已有一個(gè)千噸級項(xiàng)目上馬,達(dá)到國際主流產(chǎn)品水平。年內(nèi)還將開發(fā)一條2000噸級的碳纖維線,與日本同行等量齊觀。“預(yù)計(jì)2015年,國內(nèi)碳纖維自主產(chǎn)能將達(dá)1.2萬噸,可基本滿足本土科技產(chǎn)業(yè)需求。”
文章來源: 永年加固公司 本文鏈接: http://www.miseto.com/a_20130614201432.html 任何關(guān)于加固工程的問題和建議,敬請咨詢:0591-87868646
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