現(xiàn)有檢測車以懸臂方式提供工作平臺(tái)，當(dāng)橋面寬要求展臂長或負(fù)載大時(shí)，為防止橋面上的檢測車傾覆需相應(yīng)增加配重和車輛寬度，這樣做得不償失?？紤]到簡支結(jié)構(gòu)只需提供豎向反力，無需提供抗傾覆力矩，將工作平臺(tái)用簡支結(jié)構(gòu)代替，能降低對(duì)檢測車的承載要求，進(jìn)而提出懸吊檢測架車的理念。該架車由橋面提供吊點(diǎn)的檢測車和橋底的檢測架平臺(tái)組成。檢測車兩輛一組，橋梁路面每側(cè)布置一輛，檢測平臺(tái)是由桿件拼裝成的桁架結(jié)構(gòu)。車輛和平臺(tái)具備以下功能：
1、車輛上配有可伸縮的懸吊臂，用來懸吊橋底的工作平臺(tái)。在車輛移動(dòng)過程中，懸吊臂遇燈桿等障礙物時(shí)，懸吊臂可收回，因而懸吊臂要求至少兩肢為一組，以便其中一肢懸吊臂遇阻時(shí)，先將另一肢未遇阻的懸吊臂系繩吊住工作平臺(tái)后，再將遇阻的吊臂解繩后收回，車輛前移繞過障礙物。橋面兩側(cè)的車輛均按此要求操控，通過這種交替接力解決遇燈桿、吊桿、拉索等路邊障礙物時(shí)無法穿越的問題。
2、車輛上配有起重裝置，能將平臺(tái)由橋面吊到橋梁的側(cè)面底部，以便工作平臺(tái)的組裝和上下轉(zhuǎn)運(yùn)。
3、平臺(tái)為裝配式，可由若干節(jié)段組裝而成，根據(jù)橋面寬度確定平臺(tái)組裝長度。平臺(tái)可以在橋面一次組裝，由吊車吊至橋面外側(cè)懸掛到橋下，也可分段吊至外側(cè)，在外側(cè)組裝后再懸掛到橋下。
4、當(dāng)橋面離地面或水面很高時(shí)，設(shè)橋底橫向牽繩裝置，能將吊繩由橋面一側(cè)通過橋底引向另一側(cè)，將吊繩連在懸掛在橋下的平臺(tái)的另一端上，利用該吊繩另一側(cè)的起吊裝置將平臺(tái)吊平就位，然后用吊繩將平臺(tái)與懸吊臂相連，收起起吊裝置。
當(dāng)車輛和平臺(tái)具備了上述功能，在任何環(huán)境條件下工作平臺(tái)的安裝、移動(dòng)、遇障礙物時(shí)的規(guī)避和拆卸均不存在問題。該車輛特別適合現(xiàn)有檢測車無法使用的斜拉橋和寬幅橋梁的檢測及維修加固工程。

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文章來源： 永年加固公司
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